砂石骨料網消息，日前，云浮市國通港務集團有限公司、云浮市云安區安發資產經營有限公司和中電建路橋集團有限公司在廣東云浮市迎賓館舉辦簽約儀式，成功簽訂《云浮港都楊港區關塘碼頭項目合作協議》。

據砂石骨料網了解，該項目云浮港都楊港區都友作業區關塘岸段，是根據市場需求預測及港口總體規劃要求，擬建設5個3000噸級內河散貨泊位，碼頭結構按5000噸級內河散貨船預留設計，碼頭岸線總長500米，設計年吞吐量為2500萬噸。該項目總投資約為97633.25萬元（約9.8億元），其中工程費用78473.88萬元。

另外，該項目為云浮市重點項目，項目達產后預計年產值約3億元，年均上交各種稅費約0.33億元。項目計劃2023年9月動工，預計2026年建成并投入使用，主要服務于都楊片區礦石出運需求。目前，云浮云安區都楊片區觀音山礦區和牛欄坑礦區2宗砂石大礦已成功出讓，由中電建競得，設計年產2200萬方。

簽約儀式上，中電建路橋集團有限公司黨委委員/副總經理李家俊表示，中電建路橋集團將充分發揮公司“投、建、營”一體化優勢，創新資本資源合作新模式，加快推進關塘碼頭建設，將關塘碼頭項目打造成為廣東省智慧港口樣板項目，以及云浮市港口資源整合樣板項目，創建“央地政企合作”新標桿，助力礦山資源經濟高質量發展，帶動園區經濟和鎮域經濟發展。

廣東云浮云安區副區長謝華榮代表政府方作致辭表示，關塘碼頭項目是云安區發展航運物流、港口貿易的重點建設項目，也是云安區打造全國綠色礦山新標桿、粵港澳大灣區綠色建材供應基地、西江經濟帶綠色發展示范項目的重要配套項目。云安區委、區政府將持續優化營商環境，提高服務水平，強化要素保障，做好項目支持服務工作，希望中電建路橋集團有限公司高標準、高效率推進項目建設。

云浮市人大常委會副主任曾云鋒、云安區副區長謝華榮、市國資委副主任李菊以及市交通運輸局、市發展和改革局、市自然資源局等部門領導及代表見證簽約，市國資委副主任張力主持。

根據云浮港都楊港區都友作業區綜合性通用碼頭一期工程社會穩定風險分析報告顯示，該項目建設背景如下：

云浮市地處珠江西江經濟帶的重要區域，緊靠珠三角核心區，擁有豐富的礦產、礦建等資源以及西江黃金水道干流水運資源。

隨著廣東省產業轉移的推進，云浮市產業加快提質升級、經濟持續穩定增長。近年來《珠江-西江經濟帶發展規劃》《粵港澳大灣區發展規劃綱要》戰略相繼發布，云浮市委市政府正在充分利用區位和資源優勢，搶抓粵港澳大灣區規劃實施的重大發展機遇，積極與大灣區深入開展產業對接與協同發展，擬將云浮市打造成為環珠三角經濟帶發展的新引擎。

“十四五”期間，云浮市以“打造粵北生態發展新高地、建設高質量發展的美麗云浮”為目標，全力打造高水平聯通的“東融示范”。聚焦金屬智造、綠色建材、現代農業等優勢產業，全力培育千億級金屬智造產業集群，布局打造“千億石材產業園”，全力培育千億級現代農業產業集群。

目前，云浮市規劃開發利用重大礦產資源工程3項，其中2項位于云安區都楊片區：觀音山礦區和牛欄坑礦區，由中電建競得，設計年產2200萬方。

據悉，云浮港是廣東省內河地區重要港口，是聯系珠江三角洲與大西南地區之間物資交流的水路交通樞紐，是粵西北地區對外開放的重要窗口，是云浮市發展臨港工業和現代物流業的重要平臺。云浮港位于珠江系西江“黃金水道”下游主干流南岸，西鄰礦產資源豐富的大西南地區，東接經濟發達的珠江三角洲地區，是珠三角通往大西南地區的重要通道。

目前西江（界首至肇慶）已通航內河3000噸船舶，在廣東省大力推動運輸結構調整，加快內河航運發展的背景下，云浮港迎來發展的新機遇。

云浮港“一港四區”布局中都楊位于下游與粵港澳大灣區距離最近，規劃以煤炭、糧食等大宗散貨、集裝箱和雜貨運輸為主，發展公共貨運碼頭與港口存儲物流業務，為佛山（云浮）產業轉移工業園及周邊地區提供貨物運輸服務。

然而，都楊港區現有碼頭大部分為結構簡易的皮帶機斜坡碼頭，碼頭通過能力低、能耗高、環境影響大，且多為業主私人老舊碼頭，港口岸線資源未能充分利用。

為此，云浮市國資委牽頭，與云安區政府、中電建路橋集團有限公司等相關單位聯合、共同整合開發都楊港區港口岸線資源。根據相關協議，擬在都楊港區都友作業區關塘岸段規劃建設5個3000噸級綜合性通用泊位，占用深水岸線500m，主要服務于都楊片區礦石出運需求。解決都楊片區碼頭存在的通過能力嚴重不足的問題，解決云浮市都楊片區綠色礦山產品綠色出運的需要。2022年12月15日，上述相關單位聯合組建的云浮市都友港務投資有限公司在云浮市云安區正式注冊成立。

來源：水電九局、砂石骨料網整理