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導(dǎo)讀:一、基礎(chǔ)工作管理標(biāo)準(zhǔn)1、建立皮帶機(jī)檔案,完善各皮帶機(jī)的所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。2、確定所有皮帶的使用周期,建立皮帶更換記錄。3、每條皮帶有對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑“五定” 圖表。4、
一、基礎(chǔ)工作管理標(biāo)準(zhǔn)
1、建立皮帶機(jī)檔案,完善各皮帶機(jī)的所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
2、確定所有皮帶的使用周期,建立皮帶更換記錄。
3、每條皮帶有對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑“五定” 圖表。
4、設(shè)備運(yùn)行、潤(rùn)滑、缺陷等原始記錄齊全正確。
5、皮帶機(jī)現(xiàn)場(chǎng)操作箱準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)皮帶的名稱編號(hào)。
6、皮帶機(jī)所有托輥從機(jī)尾到機(jī)頭按順序編號(hào)。
二、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)
1、皮帶機(jī)本體及周圍清潔、整齊,無(wú)積灰、無(wú)油垢、無(wú)礦物和雜物堆積。按時(shí)清掃及排污,各部防塵護(hù)罩及設(shè)施齊全有效。
2、皮帶機(jī)頭尾罩子、漏斗等結(jié)構(gòu)件嚴(yán)禁亂割、亂焊,并做好防腐。
3、在巡檢中詳細(xì)檢查托輥運(yùn)轉(zhuǎn)情況,做好記錄,利用停機(jī)進(jìn)行更換壞托輥。
4、潤(rùn)滑裝置保持齊全完好,油質(zhì)清潔,按潤(rùn)滑圖表“五定”要求進(jìn)行潤(rùn)滑。各部滾筒、增面輪、鏈輪、鏈條、配重架潤(rùn)滑充分,減速機(jī)油位保持在標(biāo)尺中線,輸出軸低速減速機(jī)至一軸軸承位置。
5、皮帶欄板、清掃器膠皮、擋塵簾及時(shí)更換,皮帶欄板全部用楔鐵固定,楔鐵間距均等,約500mm。
6、及時(shí)清理各部掉料,嚴(yán)禁發(fā)生掉料磨滾筒、增面輪及蹭皮帶現(xiàn)象。
7、及時(shí)調(diào)整皮帶,杜絕皮帶跑偏。皮帶跑偏標(biāo)準(zhǔn)為距離兩側(cè)托輥或滾筒大于20mm。 觀察二層皮帶有無(wú)下垂,防止壓料及丟轉(zhuǎn)。尾部絲杠調(diào)整,檢修一周后緊固一次,以后每月 緊固一次。
8、凡皮帶由于燒漏或硬傷損壞的洞要及時(shí)打簾,防止掉料及滾筒擠料。
9、卡子口皮帶的卡子上部要釘簾,防止掉料。
10、梭式皮帶軌道周圍禁止積料,以免造成斷鏈子或小車掉道。
三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1、各部安全保護(hù)裝置(操作開(kāi)關(guān)、事故開(kāi)關(guān)、聯(lián)鎖裝置、抱閘、逆止器等)齊全、靈敏;計(jì)器、儀表顯示準(zhǔn)確。
2、各部保護(hù)裝置完好無(wú)缺,過(guò)載、過(guò)熱保護(hù)設(shè)定值符合要求。
3、電機(jī)、減速機(jī)等傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無(wú)雜音、無(wú)擺動(dòng)、無(wú)漏油。
4、皮帶無(wú)跑偏、劃啃。不跑偏標(biāo)準(zhǔn):皮帶兩邊距離托輥或滾筒兩側(cè)之差小于40mm。
5、皮帶接口連接可靠,不偏斜。膠接口不開(kāi)啟、不空;卡子口上部釘簾,卡子無(wú)斷裂、拉開(kāi)。
6、皮帶拉緊裝置完好、靈敏。皮帶松緊適度,二層皮帶無(wú)下垂。對(duì)輪間隙在允許范圍內(nèi)( 2-5mm),按直徑大小選取: ∮ *( 1%-1. 5% ),小輪取大系數(shù),大輪取小系數(shù)。兩軸不同心度不超過(guò)對(duì)輪直徑的 0.1% - 0.2%。對(duì)輪兩側(cè)擋片齊全緊固,禁止松缺和焊死或用鐵絲代替。十字滑塊磨損不超標(biāo)。各對(duì)輪罩子安裝牢固,并開(kāi)有觀察孔。
7、各部滾筒、托輥運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無(wú)粘料、破損。主滾筒膠面破損不超總面積的30%。各部軸承無(wú)異響,軸承溫度不超過(guò)60℃。
8、漏斗無(wú)漏料,兜子焊接牢固。鐵欄板距皮帶高度為 80-100mm;皮帶欄板固定可靠,可用楔鐵或螺絲固定,間距均等。皮帶欄板厚度:冷礦為2- 4層線舊皮帶,熱礦為4-6 層線舊皮帶。裝好欄板后導(dǎo)料口為皮帶寬度的 3/5。漏斗防塵簾齊全。
9、皮帶刮料器固定可靠,磨損不超標(biāo)。人字清掃器及斜式清掃器距皮帶表面要保持 3-5mm間隙,并吊掛,嚴(yán)禁壓皮帶。清掃器膠皮用4-6層線舊皮帶為宜,膠皮伸出清掃器支架 20-50mm,禁止清掃器支架磨皮帶。
10、機(jī)尾安裝接料盒,距尾滾筒10-15mm 。
11、梭式皮帶車輪處必須有掃軌器,掃軌器距離軌道不超10mm,在軌道內(nèi)側(cè)要向下延伸 30mm,防止車輪被積料墊起掉道。鏈條傳動(dòng)需在傳動(dòng)軸鏈輪處加刮料器,保證在行走時(shí)鏈子不帶料。
12、各部螺絲緊固,螺絲直徑符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),螺絲出螺母長(zhǎng)度0.2-0.25d(d為螺絲公稱直徑)。平墊、止松墊齊全,數(shù)量不超過(guò)3個(gè)。
13、皮帶機(jī)托輥齊全,從機(jī)尾到機(jī)頭按順序編號(hào)。
14、皮帶機(jī)頭尾罩子、漏斗等結(jié)構(gòu)件嚴(yán)禁亂割、亂焊。
15、各部潤(rùn)滑達(dá)到技術(shù)要求,油量在標(biāo)準(zhǔn)范圍。
四、檢修標(biāo)準(zhǔn)
1 皮帶接口檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
皮帶接口連接方式共分四種, 一是板卡子連接;二是冷膠連接;三是鋼芯帶連接;四是硫化口 連接。
1.1 板卡接口的檢修標(biāo)準(zhǔn)(只有搶修及特定皮帶方可采用此方法)
1.1.1 橫切皮帶時(shí),斷面要和皮帶縱向中心線垂直,角尺測(cè)量垂直度誤差不大于 2mm/m。
1.1.2 皮帶對(duì)口兩側(cè)要同時(shí)加力,保持兩側(cè)拉力均勻,同時(shí)皮帶縱向中心線應(yīng)重合,其允許偏差不大于1mm。
1.1.3 板卡的擺放要均勻,凸板卡在機(jī)頭側(cè),兩對(duì)板卡咬合要對(duì)正,左右偏差不大于 3mm,頂部間隙不大于1mm。
1.1.4 在擺放板卡前要加石棉布,均勻擺放,不得有墊不到的部位,避免皮帶燒損。
1.1.5 鉚釘加熱時(shí)要控制好溫度,以鉚釘頭呈桔紅色為宜,鉚接后要在2秒鐘內(nèi)加水至鉚接位置進(jìn)行降溫。
1.1.6 板卡擺放皮帶兩側(cè)留量要均勻,在封口時(shí)兩端板卡軸小于板卡6~10mm。
1.1.7 在打鉚釘時(shí),板卡要夾緊皮帶、壓平,同時(shí)下層鐵板要墊平、墊實(shí),防止卡子夾不緊皮帶。
1.1.8 卡子打完后,要加防護(hù)簾,用鉚釘固定,防止卡子與燒結(jié)礦直接接觸。
1.2 冷膠接口 (膠接口 )
1.2.1 皮帶搭接長(zhǎng)度為皮帶寬度的1~ 1.2 倍,每相隔200mm~ 300m
1.3 鋼芯帶接口
1.3.2 連接前的準(zhǔn)備
1.3.2.1 膠漿的準(zhǔn)備
1.3.2.1.1 漿子膠( 芯膠) : 120#汽油=1: 4
1.3.2.1.2 膠料有焦燒現(xiàn)象或拌有雜質(zhì)不得使用。
1.3.2.1.3 膠料出片后必須保持清潔,并加以標(biāo)識(shí)。
1.3.2.1.4 泡膠桶必須清潔,加蓋密封,并遠(yuǎn)離火源、電源以防起火。
1.3.2.1.5 覆蓋膠、水及油等雜質(zhì)切勿混入膠漿中,以保證粘著性能。
1.3.2.1.5 浸泡24小時(shí),在浸泡過(guò)程中每隔兩小時(shí)攪拌一次,每次20分鐘。
1.3.2.1.6 使用時(shí)如發(fā)現(xiàn)汽油揮發(fā)過(guò)大,可再加適量120#汽油調(diào)解濃度。
1.3.2.2 連接程序
1.3.2.2.1 皮帶對(duì)口到位后,在兩條膠帶的端部用白色涂料正確劃出膠帶連接中心線(用直角尺橫向線驗(yàn)證中心線是否正確)并畫(huà)出切割尺寸線。
1.3.2.2.2 用刀在剝繩線處下刀, 角度為30° -45° , 刻至坡口線下方鋼絲繩。
1.3.2.2.3 用刀或手鋸沿著切開(kāi)端頭剝離蓋膠層,部分蓋膠剝離后,使用夾具夾持住剝開(kāi)的端頭部分,借助牽引 鉤加快剝離速度。
1.3.2.2.4 采用上述方法將上、下覆蓋膠和邊膠完全剝離,將剝完上、下蓋膠的帶頭在木案上鋪平。
1.3.2.2.5 用刀沿鋼絲繩方向?qū)⑿灸z劃掉,將鋼絲繩剝出。
1.3.2.2.6 將鋼絲繩附膠切割成方形,然后去掉棱角。
1.3.2.3 剝繩要求
1.3.2.3.1 在剝繩過(guò)程中,嚴(yán)禁將水、油等臟物滴浸在剝出的鋼絲繩上;
1.3.2.3.2 剝繩時(shí)如遇到原帶芯膠與鋼絲繩粘著不好時(shí),應(yīng)將接頭部位粘著不好的芯膠完全剝掉;
1.3.2.3.3 剝繩時(shí)嚴(yán)禁破壞鋼絲繩鍍鋅層。
1.3.2.4 鋼絲繩的處理
1.3.2.4.1 將剝出的鋼絲繩用鋼絲繩裁斷鉗裁到預(yù)定的長(zhǎng)度,必須由兩邊向中間裁,保證兩邊留的是長(zhǎng)繩。
1.3.2.4.2 將裁好的鋼絲繩用砂布逐根打磨,磨至鋼絲繩上附膠起毛為止;
1.3.2.4.3 用打毛機(jī)對(duì)坡口 處進(jìn)行打磨,同時(shí)對(duì)坡口鄰近30mm帶面進(jìn)行打磨,注意不要打焦。
1.3.2.4.4 經(jīng)裁斷好的鋼絲繩用120#汽油清洗一遍,涂刷膠漿兩遍并進(jìn)行干燥(每遍都要干至用手指觸摸不粘手為止),坡口處的打磨部位也要刷膠漿。
1.3.2.5 復(fù)合膠片的準(zhǔn)備
1.3.2.5.1 按尺寸要求裁取覆蓋膠與粘合芯膠,將芯膠與覆蓋膠表面分別用120#汽油清洗一遍,晾干后把兩塊清洗過(guò)的表面相對(duì)復(fù)合。
1.3.2.6 接頭硫化機(jī)的擺放
1.3.2.6.1 將接頭硫化機(jī)的四根底梁等距離放平,擺放寬度要等于或小于水壓板寬度底梁端按硫化機(jī)70°角相互錯(cuò)落放置。
1.3.2.6.2 將水壓板放在橫梁上,再在水壓板上放置隔熱板,然后再在隔熱板上放置下加熱板,最后在下加熱板上放置上光板,如采用兩臺(tái)硫化機(jī)進(jìn)行硫化時(shí),應(yīng)在下加熱板接縫處放置200X0.8mm的銅皮或鐵皮。
1.3.2.6.3 將復(fù)合好的膠片放在上光板上,芯膠面向上,按預(yù)先劃好的中心線、中心點(diǎn),將兩個(gè)帶端擺正,放平加以固定。
1.3.2.6.4 從中心向兩側(cè)擺,將鋼絲繩互相插入搭接,搭接與對(duì)接端用硫化的芯膠(片) 填充,將鋼絲繩頭固定牢固,鋼絲繩必須排列整齊平直,避免出現(xiàn)不正確的搭接方式。
1.3.2.6.5 在擺好的鋼絲繩上鋪上復(fù)合膠片,粘合膠面向下。
1.3.2.6.6 在各個(gè)粘合過(guò)程中,都要用手滾或其它方式充分壓合牢固,按原帶的尺寸將接頭部位的生膠進(jìn)行修整。
1.3.2.7 要求
1.3.2.7.1 要求對(duì)接鋼絲繩端部距離不得小于鋼絲繩直徑3倍。
1.3.2.7.2 帶兩側(cè)邊緣的鋼絲繩必須采用全搭接。
1.3.2.7.3 在鋼絲繩兩邊貼上邊膠,若帶上有橫向配筋,在芯膠上面鋪設(shè)橫向配筋后在其上鋪1mm厚的粘合芯膠(貼膠),最后鋪上蓋膠,其厚度不要低于輸送帶原厚度。
1.3.2.8 接頭硫化
1.3.2.8.1 硫化前檢查接頭表面是否平整,核以厚度、寬度,正確選擇模條(模條比帶厚度薄1-2mm) 。
1.3.2.8.2 檢查接頭在硫化板上所處的位置,加熱板縱向每側(cè)應(yīng)長(zhǎng)出連接部位至少 150mm,橫向每側(cè)應(yīng)寬于輸送帶至少50mm。
1.3.2.8.2 將選好的模條靠緊膠帶兩側(cè),用絲桿固定,擰緊夾持螺栓。
1.3.2.8.3 在需硫化膠帶上放置上光板,然后放置加熱板,最后鋪上隔熱板。
1.3.2.8.4 在隔熱板上等距離放置橫梁,對(duì)齊底橫梁。安裝并緊固夾緊螺栓,要用力至擰不動(dòng)為止。
1.3.2.8.5 如上、下加熱板有較大空隙,需用與被硫化膠帶同樣厚度的廢帶墊滿。
1.3.2.9 硫化工藝條件
1.3.2.9.1 開(kāi)始給0.5Mpa的壓力,隨著加熱板溫度上升壓力也逐漸上升,溫度為50℃時(shí),壓力為0.5Mpa;溫度為80℃時(shí),壓力為0.75Mpa;溫度為100℃時(shí),給出額定壓力1.5Mpa。當(dāng)升溫到145℃時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)間恒溫,恒溫過(guò)程中壓力必須保持在1.5Mpa以上,不足時(shí),隨時(shí)掉壓隨時(shí)補(bǔ)壓。達(dá)到硫化時(shí)間后,應(yīng)帶壓冷模至70℃以下,方可卸掉水壓打開(kāi)硫化機(jī),取出膠帶。
1.3.2.9.2 硫化時(shí)間:T=18 分鐘+膠帶厚度(mm)×1 分鐘(18分鐘為基本硫化時(shí)間)
1.3.2.9.3 硫化溫度:150℃± 5℃
1.3.2.9.3 硫化單位壓力:1.5-2.0Mpa
1.4 硫化接口
1.4.1 皮帶接口為斜口, 斜口角度為60-70° 。
斜口長(zhǎng)度參考如下:1.2米的皮帶為1.25-1.35米;1米的皮帶為1.05-1.15 米;0.8 米的皮帶為0.85-0.9 米;0.65米的皮帶為 0.7-0.75米。
1.4.2 皮帶接口搭接長(zhǎng)度與皮帶寬度相等。
做臺(tái)階時(shí),兩層線一個(gè)臺(tái),臺(tái)階寬度根據(jù)臺(tái)階數(shù)等分搭接長(zhǎng)度。為提高兩道口 搭接處連接可靠,將膠皮撥去30-50mm,鋪上蓋膠進(jìn)行硫化。
1.4.3 皮帶扒口和打磨
1.4.3.1 對(duì)皮帶接口進(jìn)行撥線。撥完臺(tái)階后,將前道口的兩側(cè)膠邊切除;后道口兩側(cè)的膠邊不允許切除,寬度為3-4cm,確保硫化時(shí)膠液不外溢。
1.4.3.2 皮帶打磨使用鋼絲砂輪片。打磨過(guò)程要均勻,不得留有死角,不得將線層打壞。打磨后,用笤帚將接口表面雜物清掃干凈,再用120#汽油潤(rùn)濕面絲擦拭即可。
1.4.4 接口硫化
接口硫化方法同鋼絲帶硫化方法基本相同。
將泡好的膠漿刷在粘接面上,然后鋪上芯膠。為保證接口搭接處質(zhì)量,鋪上一層60-100 的蓋膠。
1.4.5 硫化工藝條件:
1.4.5.1 開(kāi)始給0.5Mpa的壓力,隨著加熱板溫度上升壓力也逐漸上升,溫度為50℃時(shí), 壓力為0.5Mpa;溫度為80℃時(shí),壓力為0.75Mpa;溫度為100 ℃時(shí),給出額定壓力1.3-1.5Mpa,一般取1.5Mpa。當(dāng)升溫到145 ℃時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)間恒溫,恒溫過(guò)程中壓力必須保持在 1.3-1.5Mpa之間,不足時(shí),隨時(shí)掉壓隨時(shí)補(bǔ)壓。
達(dá)到硫化時(shí)間后,應(yīng)帶壓冷模至70 ℃以下,方可卸掉水壓打開(kāi)硫化機(jī),取出膠帶。
1.4.5.2 硫化時(shí)間:T=18分鐘+膠帶厚度(mm) X1 分鐘(18 分鐘為基本硫化時(shí)間)
1.4.5.3 硫化溫度:150 ℃± 5℃
1.4.5.4 硫化單位壓力:1.3-1.5Mpa
2 鐵欄板及料庫(kù)檢修標(biāo)準(zhǔn)
2.1 料庫(kù)更換時(shí),料庫(kù)中心線(皮帶運(yùn)行方向) 與皮帶機(jī)縱向中心線重合度不大于 5mm。
2.2 料庫(kù)下料口水平面要與皮帶平行,根據(jù)皮帶寬度確定下料口的寬度,鐵欄板外皮帶留有200mm的余量。
2.3 料庫(kù)及鐵欄板制做或挖補(bǔ)時(shí)要全部按焊接工藝要求進(jìn)行滿焊,如需加兜子時(shí),要保證下料點(diǎn)在皮帶縱向中心線上。
2.4 皮帶鐵欄板一般使用6~8mm的鋼板制做。鐵欄板下沿距皮帶距離根據(jù)料的粒度而定, 一般在50mm左右,粒度大的可放大些,但不得超出30~80mm的范圍。同時(shí)鐵欄板與皮帶保持水平位置,前后形成一條直線, 不得有凹凸現(xiàn)象。
2.5 鐵欄板安裝時(shí)要向內(nèi)傾斜,一般向內(nèi)傾斜20° 。
2.6 根據(jù)實(shí)際情況合理選用膠皮欄板厚度。
2.7 膠皮欄板要與鐵欄板靠嚴(yán),彎進(jìn)鐵欄板100mm左右。磨損到三分之一要及時(shí)更換。
2.8 膠皮欄板銷子要全部打緊,并用鐵線依次連接。
3 試車與驗(yàn)收
3.1 試車前準(zhǔn)備工作
3.1.1 試車前詳細(xì)檢查接口的連接是否達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求聯(lián)接,檢查粘接是否符合規(guī)范要求。
3.1.2 仔細(xì)檢查主尾滾筒有無(wú)積料卡阻, 各部托輥(尤其是接口操作部位)是否齊全,對(duì)短缺的托輥預(yù)以補(bǔ)齊。
3.1.3 認(rèn)真檢查設(shè)備各部位損壞的安全設(shè)施恢復(fù)情況,是否達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范要求。
3.1.4 全面檢查運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、皮帶上、料庫(kù)內(nèi)有無(wú)雜物和阻礙設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙。
3.1.5 對(duì)板卡接口 要詳細(xì)檢查板卡兩端卡軸外露是否符合技術(shù)要求,有無(wú)可能發(fā)生卡阻現(xiàn)象。
3.1.6 拉緊裝置是否恢復(fù)自由狀態(tài)。
3.2 試車與驗(yàn)收
3.2.1 在上述檢查確認(rèn)無(wú)誤后,按制度要求由崗位進(jìn)行手動(dòng)試車,空載運(yùn)行不少于10分鐘, 試車過(guò)程中要有修理人員監(jiān)護(hù)。
3.2.2 在空載運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,檢查皮帶有無(wú)跑偏(皮帶縱向中心線與機(jī)架縱向中心線偏差不大于 40mm) ,皮帶的松緊度是否合適。
3.2.3 檢查皮帶在運(yùn)行過(guò)程中有無(wú)卡阻現(xiàn)象。
3.2.4 重點(diǎn)檢查接口有無(wú)異常變化。
3.2.5 重負(fù)荷試車下料后要有專人監(jiān)護(hù),監(jiān)護(hù)時(shí)間不少于 1 小時(shí),如皮帶跑偏要查明原因及時(shí)調(diào)整。